تُبقي فولكس واجن عائلة طرازاتها يافعة باستمرار، حيث قامت هذه المرة بالكشف عن تحديثات طراز تي روك T-Roc للعام 2022.
كانت فولكس واجن قدّمت طراز تي روك لأول مرّة في العام 2018، وتلتها بالنسخة المكشوفة منتصف العام 2019، وبحيث يتموضع الطراز المبنى على قاعدة جولف في منزلة أعلى من تي كروس (الذي يعتمد قاعدة بولو) ولكن بأبعاد أصغر من طراز تيغوان. وللعام 2022 انحصرت التعديلات بالشكل الخارجي والداخلي، مع رفع مستوى تجهيزات المقصورة ولكن بدون العبث بنظام الدفع والمكونات الميكانيكية.
من الخارج، تختلف تي روك للعام 2022 بواجهة أمامية جديدة مع مصابيح بتصميم مختلف يربط بينها شريط ضوئي يمتد عبر شبكة التهوية، يقع أسفل منها مصابيح ضباب طولية -في نسخ التجهيز العالية- أو حَلَقيّة كما في السابق للنسخ الأدنى تجهيزًا. كذلك حصلت تي روك على مصابيح خلفية معدّلة مع غمّازات متتالية الإضاءة، ومجموعة جديدة من العجلات بقياسات تتراوح بين 16 و19 بوصة حسب الفئة.
إذا اخترت طراز تي روك R عالي الأداء فستحصل على مصدات رياضية الطابع ومصابيح أمامية مُعتَّمة وعجلات سوداء كبيرة الحجم تُظهر خلفها ملاقط كبح زرقاء اللون. يُضاف إلى ذلك أغطية مرايا فضيّة اللون ومخارج عادم بتوقيع أكرابوفيك Akrapovic.
مقصورة فولكس واجن تي روك 2022
في الداخل ستلاحظ عدّة تغييرات على لوحة القيادة؛ فقد أصبح الجزء العلوي منها طري الملمس وتغيّرت ألوان المكونات البلاستيكية التجميلية، كما تحتوي الأبواب قسمًا طريًا حيث يضع الراكب مرفقه، ويُشابه المقود ذلك الموجود في طراز جولف. أما النظام المعلوماتي الترفيهي فيأتي مع شاشة بعدّة قياسات؛ 6.5 بوصات و8 بوصات مع مفتاحين دوّارين على جانبيها، أو بقياس 9.2 بوصات بلا مفاتيح. هناك أيضًا شاشة أمام السائق بقياس 8 بوصات قياسيًا أو 10.25 بوصات كإضافة.
يمكن إقران النظام المعلوماتي الترفيهي بالهواتف الذكية عبر تطبيقي أبل كاربلاي وأندرويد أوتو لاسلكيًا، وتُبَثّ الموسيقى عبر نظام من بيتس Beats بمكبرات صوت تصل قدرتها إلى 300 واط – 400 واط في النسخة المكشوفة. ستلاحظ أيضًا في لوحة القيادة نظام التكييف كلايماترونك مع واجهة عاملة باللمس بدلًا من الأزرار التقليدية.
محركات فولكس واجن تي روك للعام 2022
كما أسلفنا، لم تُعدّل فولكس واجن تشكيلة المُحركات المُتوفرة للطراز المُدمج-كروس أوفر، فبقيت كالتالي:
- محرك عامل بالنزين بثلاث أسطوانات سعة لتر واحد مع ضاغط توربيني، يقدم قدرة 110 حصاناً وعزم 200 نيوتن متر، يرتبط إلى علبة تروس يدوية بست نسب تتصل بالعجلتين الأماميتين
- محرك بنزين بأربع أسطوانات سعة 1.5 لتر مع ضاغط توربيني، بقدرة 148 حصاناً وعزم 250 نيوتن متر، يرتبط إلى علبة تروس أوتوماتيكية بتعشيق مزدوج وسبع نسب تتصل بالعجلتين الأماميتين
- محرك بنزين بأربع أسطوانات سعة 2 ليترين مع ضاغط توربيني، بقدرة 190 حصاناً، يرتبط إلى علبة تروس أوتوماتيكية بتعشيق مزدوج وسبع نسب تنقل العزم للعجلات الأربعة عبر نظام 4Motion
- محرك بنزين بأربع أسطوانات سعة 2 ليترين مع ضاغط توربيني، بقدرة 296 حصاناً (300 حصان متري) وعزم 400 نيوتن متر، خاص بالنسخة R، يرتبط إلى علبة تروس أوتوماتيكية بتعشيق مزدوج وسبع نسب تنقل العزم للعجلات الأربعة عبر نظام 4Motion بتوزيع 50/50 بحد أقصى. تتميز هذه النسخة بنمط القيادة R والذي يُمكن اختياره من خلال زر خاص على المقود
وفي بعض الأسواق، تتوفر السيارة بمحركات عاملة على الديزل:
- محرك ديزل بأربع أسطوانات سعة 2 ليترين مع ضاغط توربيني، بقدرة 115 حصاناً ودفع أمامي
- محرك ديزل بأربع أسطوانات سعة 2 ليترين مع ضاغط توربيني، بقدرة 150 حصاناً، يرتبط إلى علبة تروس أوتوماتيكية بتعشيق مزدوج وسبع نسب تنقل العزم للعجلات الأربعة عبر نظام 4Motion
صور فولكس واجن تي روك آر لاين
لم يُشر البيان الصحفي إلى اختلاف في أسعار فولكس واجن تي روك، وعليه نُشير أن سعر السيارة يبدأ حاليًا في الإمارات من 74,900 درهم، وفي السعودية 83,999 ريال، وفي المغرب 289,000 درهم
فولكس واجن تي روك المكشوفة
بعد تقديمها منتصف العام 2019 استمرت فولكس واجن تي روك المكشوفة بكونها السيارات المدمجة-كروس أوفر الوحيدة التي تتوفر بسقف قابل للكشف، فـ رينج روفر إيفوك المكشوفة توقف إنتاجها.
الحقيقة أن فولكس واجن لم تعمل على استبدال السقف المعدني بآخر قابل للكشف فقط، بل أجرت تغييرات عدة على هيكلية السيارة وجسمها، فجاءت النُسخة المكشوفة من تي روك أطول بحوالي 34 ملم مُقارنة بالنسخة القياسية، أما قاعدة العجلات فأطول بـ 37 ملم. هُناك دعامات إضافية للتعويض عن غياب السقف، موجودة في القاعدة والأبواب وإطار الزجاج الأمامي.
بالنسبة للسقف، وهو الأهم بالطبع هُنا، فهو قماشي يمكن تشغيله حتى سرعة 30 كلم/ساعة، ولكنه يلتهم جزءًا من حيز الأمتعة، فصار الأخير يتسع لـ 161 ليتر بدلًا من 445 ليتر في تي روك القياسية.
