كشفت شركة فورد الأمريكية عن رينجر الجديدة للعام 2022 والتي طُوِّرت في مركز تطوير منتجات فورد في أستراليا بعد إجراء أكثر من 5000 مقابلة وعشرات ورش العمل التي شارك بها العملاء، وذلك للتعرف على طرق استخدامهم للشاحنة الخفيفة والوقوف عند توقعاتهم من الجيل الجديد لفورد رينجر.
هذه هي فورد رينجر الجديدة، والتي تعتمد في أساسها على الجيل الخامس T6 مع تعديلات في الأبعاد والتصميم والمقصورة. يمضي البعض بوصفها “رينجر المُعاد تصميمها” وهذا صحيح، فالشركة الأمريكية ذاتها تُطلق عليها الرمز T6.2، كما أن المُكوّنات الأساسية من القاعدة التقنية والمحركات وعلبة التروس وغيرها لم تتغيّر بالكامل. إنها أكثر من تحسينات منتصف العمر بكثير، إنها أفضل على جميع الأصعدة ولكن ليست بجيل جديد بالكامل.
تقول فورد أنها عدّلت القاعدة التقنية لتتمكن من إضافة محرك أكبر لعروض رينجر، وكذلك إضافة نظام دفع هجين لاحقًا. كما أن دفع العجلتين الأماميتين للأمام مسافة 50 ملم خلق زاوية اقتراب أفضل، أما زيادة العرض بواقع 50 ملم أيضًا فأتاح مزيدًا من الحيز في الصندوق والمقصورة. هذا وعُدلت مخامد التعليق الخلفي لراحة أكبر على الطرقات المعبدة والوعرة على حد سواء.
تصميم جديد يتماشى مع عروض الشركة للمركبات التجارية
يُمكن تمييز فورد رينجر الجديدة على الفور مع واجهتها الأمامية التي تتماشى مع طرازي مافريك و اف-150، كما أن المصابيح الأمامية تتوفر الآن بتقنية ماتركس LED ولأول مرة على رينجر
ويُنتظر أن يتوفر لـ فورد رينجر الجديد العديد من خيارات التخصيص لملائمة متطلبات السير في الغابات أو الصحاري أو الطرقات الحصوية، حيث ستوفر الشركة نحو 600 من الملحقات المدعومة من المصنع بما في ذلك بعض الملحقات التي تم تطويرها بالتعاون مع شركة ARB.
ماكس تران، كبير مصممي فورد رينجر: “أجمع العملاء على ضرورة منح الجيل الجديد من رينجر مظهراً أكثر صرامة وقادراً على كسب الثقة”.
في الداخل، يُسيطر على المشهد شاشة وسطية مثبتة طوليًا بقياس 10.1 بوصات قياسيًا -12 بوصة كإضافة- ويُشغلها نظام SYNC4 من فورد مع تحديثات لاسلكية وجهاز مودم لتعزيز إشارة الإنترنت، تتضمن الشاشة صفحة خاصة مخصصة للطرقات الوعرة تسمح بمراقبة زاوية التوجيه وميل السيارة وزوايا الانقلاب، كما ترتبط إلى نظام الرؤية المحيطية بكاميرات 360 درجة. هذا ويمكن ربط الهواتف الذكية إلى المركبة عبر تطبيق FordPass لتشغيل السيارة وقفلها وفتحها عن بُعد.
إلى ما سبق، تحتوي المقصورة شاحنًا لاسلكيًا للهواتف الذكية وحلول تخزين ذكية بما فيها جيوب أبواب أكبر من السابق وصناديق تخزين أسفل وخلف المقاعد الخلفية وصندوق قفازات علوي إضافي.
في الخلف، زاد حجم صندوق التحميل بزيادة أبعاد المركبة.. وإن بشكل طفيف. هناك أرضية بلاستيكية متينة للصندوق تقي الهيكل من الخدوش، ويمكن تثبيت الحمولة من خلال الحلقات الموجودة خصيصًا لذلك، وكذلك فصل الحمولة حسب المطلوب. أما باب الصندوق فيصلح كطاولة متحركة تُتيح إنجاز بعض المهام مع مسطرة مدمجة به ومناطق خاصة لتثبيت المرابط. ولا تنس نظام الإضاءة الخارجي المحيطي، والذي يمكن التحكم به من خلال الشاشة في المقصورة أو من تطبيق الهاتف الذكي، حيث سيساعد بالتأكيد في تنفيذ المهام مساءًا إن دعت الحاجة، كما سيكون مفيدًا في رحلات التخييم.
محركات فورد رينجر للعام 2022
سيتوفر لـ فورد رينجر أربعة خيارات للمحركات جميعها مزودة بضواغط توربينية، وكالتالي:
- محرك ديزل بست أسطوانات V6 جديد 3 ليترات -لم يكن متوفرًا سابقًا ولم تُعلن فورد عن أرقام القدرة والعزم الخاصة به
- محرك ديزل بأربعة أسطوانات سعة 2 ليترين مع ضاغط توربيني
- محرك ديزل بأربعة أسطوانات سعة 2 ليترين مع ضاغطين توربينيين
- محرك بنزين بأربعة أسطوانات سعة 2.3 ليترين
كما يتوفر في خدمة الشاحنة الخفيفة ثلاثة علب تروس؛ يدوية بست نسب، وأوتوماتيكية بست نسب، وأوتوماتيكية بعشر نسب.
هذا وسيتم تصنيع الجيل الجديد من شاحنات فورد رينجر في مصانع فورد في تايلاند وجنوب أفريقيا ابتداءً من عام 2022، كما سيتم الإعلان عن تصنيعها في أسواق أخرى لاحقاً. أما تفاصيل الإطلاق في أسواق المنطقة فسيتم الإعلان عنها لاحقًا.
نهاية، ننتظر أن تكشف فولكس واجن عن نسختها الخاصة من هذه الشاحنة، والتي ستمثل الجيل الجديد من أماروك، حيث تتعاون الشركتان في مجال المركبات التجارية.
