إليك M4 CSL ، أقوى نُسخ طراز M4 الكوبيه الرياضي حتى الآن. المحرك هو ذاته بست أسطوانات سعة 3 ليترات بتقنية توين باور، ولكن تم تعديل مكوناته لإنتاج 543 حصانًا (411 كيلوواط) عند 6250 دورة في الدقيقة، و649 نيوتن متر من عزم الدوران المتاح من 2750-5950 دورة في الدقيقة. وأتاحت زيادة القدرة هذه -بواقع 40 حصانًا- بالترافق مع تقليل الوزن بواقع 109 كلغ تحقيق أداء أفضل.
تتسارع بي ام دبليو M4 CSL الجديدة من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في 3.7 ثوانٍ فقط، أي أسرع بنحو 0.2 ثانية من M4 Competition، أما السرعة القصوى فتبلغ 307 كلم/ساعة.
ستصنع بي ام دبليو 1000 وحدة فقط من طراز M4 CSL، والذي يحتفل بمرور 50 سنة على تأسيس الفرع M، والسعر ليس بالقليل، حيث يبدأ من نحو 140 ألف دولار أمريكي.
عودة إلى تفاصيل الوزن الأخف، فهو ناتج عن الاستغناء عن بعض المكونات مثل المقاعد الخلفية، ونظام التكييف وسجاد الأرضية، واستخدام البلاستيك المُدعّم بألياف الكربون CFRP لصنع السقف وغطاء المحرك وغطاء الصندوق الخلفي والمقاعد، والتيتانيوم لصنع نظام العادم، وتصنيع مصابيح خلفية جديدة أقل وزنًا واعتماد عوازل للصوت خفيفة للغاية.
ثم إن القدرة ستنتقل في هذه النُسخة حصريًا للعجلتين الخلفيتين، فنظام الدفع الرباعي ثقيل الوزن. بالمُجمل، يبلغ وزن السيارة 1651 كلغ فقط، ومع القدرة العالية، أصبحت M4 CSL أسرع سيارة إنتاج تجاري من بي ام دبليو تقطع حلبة نوربورغرينغ، حيث جاء ذلك في 7:20.207 دقائق : 20.2 دقيقة.
الأحرف CSL هي اختصار لـ Competition, Sport, Lightweight، واستخدمت سابقًا على طرازين فقط، هُما E9 3.0 CSL عام 1973 وطراز E46 M3 CSL عام 2003.
وتعديلات عديدة أخرى
تقول بي ام دبليو أنها عدّلت العديد من المكونات لتعزيز تواصل السائق مع السيارة، فهناك محامل خاصة لعلبة التروس ونظام تعليق مُحسّن وقضبان جديدة مقاومة للتمايل، كما أن السيارة أخفض إلى الأرض، وتتميّز بإعدادات خاصة لنظام التحكم بالثبات.
إلى ذلك، يعتمد نظام الكبح أقراص خزفية فحمية – كاربون سيراميك مع ملاقط بستة مكابس في الأمام، فيما تأتي العجلات بقياس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف.
صور بي ام دبليو M4 CSL للعام 2023
