أطلقت شركة تويوتا مركبة لايت إيس LiteAce العملانية الخفيفة في الشرق الأوسط. فإن لم تكن سمعت بهذه السيارة من قبل، فتاريخها يعود للعام 1970، عندما توسّطت “حجمًا” مركبتي ميني إيس MiniAce وهاي إيس HiAce، وظهرت آخر أجيالها عام 2008 تحت تسمية الفئة S400 كنسخة تحمل علامة تويوتا من مركبة دايهاتسو Gran Max التي تُصنَّع في إندونيسيا.
إذًا فإننا نتحدّث عن مركبة قديمة التصميم والهندسة، ولكنها في ذات الوقت مناسبة لأصحاب المشاريع والأعمال الصغيرة، وتَعِدُ بخفض تكاليف التشغيل والصيانة، مع محرك بسيط البُنية صغير الحجم، وتجهيزات متواضعة تُخفِّض السعر أكثر.
تُعيد تويوتا حيلتها مع طراز لايت إيس، حيث وَجَدَت شهية المُستهلك العربي مفتوحة لطرازات تحمل علامتها بدلًا من علامات سوزوكي ودايهاتسو، فأتتنا بهذه النسخة القديمة من دايهاتسو جران ماكس.
يكاد الناظر لهذه الشاحنة الصغيرة يتخيّلها مُباشرة في أزقّة ضيقة وشوارع مُكتظّة، كما في القاهرة ودمشق ومُدنٍ عربية أخرى، فحجمها الصغير سيساعد بالتأكد بالمناورة في هذه الطرقات، وأبوابها الجانبية التي تفتح بهامش 815 ملم بالإضافة للباب الخلفي بحافته المنخفضة التي ترتفع 620 ملم تُساعد بالوصول إلى البضائع بغض النظر عن العوائق أو المركبات الموجودة حولها في الشارع.
توفر تويوتا لايت ايس حيز حمولة يبلغ 3.4 متر مكعب وقدرة حمولة تبلغ 750 كلغ، كما يمتد طول حيز التحميل إلى 2,075 ملم، بارتفاع 1,305 ملم، وعرض 1,495 ملم.
من جهة أخرى، تقول تويوتا أن دايهاتسو جران ماكس .. عفوًا مركبتها الجديدة المُسمّاه لايت ايس تتيح وضعية قيادة مناسبة من حيز كافٍ للرأس، كما أن الواجهة الأمامية القصيرة تمنح مجالاً واسعاً للرؤية لكل من مقدمة المركبة وجانبيها. ثم إن الصعود للشاحنة الصغيرة سهل، فالعتبات الجانبية منخفضة ويبلغ ارتفاعها 425 ملم فقط. كما يُسهِّل تموضع ذراع ناقل الحركة في لوحة العدادات بجانب المقود عملية الدخول إلى مقعد السائق.
فإن أردت المزيد من الدلال، فيُمكنك طلب نظام التكييف كإضافة – بتحكم يدوي، وأقفالًا كهربائية للأبواب بتحكم عن بُعد، ونوافذ كهربائية ومقبسًا لشحن الأجهزة بجهد 12 فولط
محرك اقتصادي
ستأتي تويوتا لايت ايس بمحرك 2NR-VE رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، يولد قدرة 97 حصاناً مع عزم دوران أقصى يبلغ 134 نيوتن-متر، ولا عليك بالأرقام المتواضعة، فنحن لا نتحدث هُنا عن سيارة رياضية، وإنما عملانية تُفضِّل سهولة الصيانة والعمر الطويل على أرقام القدرة والعزم. مع ذلك، يأتي هذا المحرك بتقنية توقيت الصمامات المتغير الذكي المزدوج Dual VVT-i، والتي تساعد على تعديل توقيت صمام السحب والعادم وفقًا لظروف القيادة.
هذا ويقترن المحرك بعلبة تروس يدوية بخمس نسب، أو أوتوماتيكية بأربع نسب.
فيما يتعلق بمزايا السلامة، ستجد وسادتَيْن هوائيتَيْن أماميتَيْن ونظام التحكم في ثبات المركبة VSC ونظام المكابح المانع للانغلاق ABS ونظام منع الانزلاق TRC ونظام التنبيه في حالات التوقف المفاجئ ESS، ونظام تنبيه ضغط الإطارات TPWS. كما أن المصابيح الخلفية الكبيرة تعمل بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء LED، تُسهِّل تمييز المركبة ورؤيتها في الظروف الجوية السيئة، مثل المطر والضباب والغبار.
نهاية، ستتوفر تويوتا لايت إيس بلونين خارجيين للهيكل، هما الفضي والأبيض، في حين تأتي المقاعد باللون الرمادي الغامق والعجلات معدنية بقياس 14 بوصة.
