كشفت رام عن أولى مركباتها الكهربائية بالكامل “رام 1500 BEV” مؤكدة أنها ستتوفر في الأسواق في الربع الرابع من عام 2024، وفتحت باب الحجوزات.
كانت شركة رام -التابعة لمجموعة ستيلانتيس– قدّمت مركبة اختبارية مُذهلة باسم 1500 ريفولوشن الشهر الماضي، حمّستنا لها بتصميم مميز وسبعة مقاعد، مؤكدة أن القاعدة التقنية ستأتي من طراز ستيلانتيس STLA Frame، مع هيكلية كهربائية بجهد 800 فولط، يُتيح زيادة المدى 160 كلم في غضون 10 دقائق من الشحن. أما المدى التشغيلي الكُلي فيُقارب 800 كلم.
مع ذلك، أتت النُسخة المُعدة للإنتاج التجاري شبيهة جدًا بطراز 1500 العامل بمحركات الاحتراق الداخلي، وهذا يُشكل خيبة أمل لؤلائك الذين انتظروا مركبة بتصميم مميز. حاولت رام طبعًا الخروج بمقدمة مُختلفة جزئيًا، هناك مصابيح بشريطين ضوئيين منفصلين، يمتدان إلى اسم رام المُضيء منتصف الواجهة، كما أن المصابيح الخلفية والعجلات مُختلفة التصميم.
لم تنشر رام الكثير من الصور للمقصورة، ولكن يبدو أن لوحة القيادة ستتشابهة مرة أخرى مع 1500 التقليدية، مع إضافة شاشة للراكب الأمامي -كما في جيب واجونير. وتبدو المركبة من الجانب قصيرة بما لا يكفي لتضمين صف مقاعد ثالث على طريقة الاختبارية التي رأيناها مطلع العام. الحيز في الخلف تقليدي مرّة أخرى، ولكن ستستفيد السيارة الجديدة من مناطق التخزين الإضافية على جانبي حيز التحميل، والتي يُمكن استخدامها لوضع الحاجيات القيِّمة وقفلها.
ستنافس شاحنة رام 1500 الكهربائية أمثال ريفيان R1T وفورد F-150 لايتنينغ وجي ام سي سييرا الكهربائية وهمر الكهربائية وشيفروليه سيلفرادو الكهربائية، وتسلا سايبرترك، وتقول الشركة الأمريكية أنها ستتفوق على المُنافسات؛ المدى التشغيلي طويل كما أشرنا، ويبقى أن تكون هذه الشاحنة الكهربائية قادرة على قَطْر ما يزيد عن 4.5 أطنان لتتغلب على شفروليه سيلفرادو EV و فورد F-150 لايتنينغ، و6,35 أطنان لتتغلب على سايبرترك.
سنأتيكم بمزيد من التفاصيل فور توفرها، ولكم الآن الاطلاع على موقع 1500 BEV -اختصار لـ Battery Electric Vehicle- الخاص هُنا.
صور رام 1500 BEV الكهربائية
