ننتظر الكشف عن الجيل السادس من مرسيدس-بنز إي كلاس W214 والذي من المُتوقع أن يصل صالات العرض العام الحالي، وحتى ذلك الحين، تُشوِّقنا علامة شتوتغارت بصورٍ للمقصورة، ولوحة القيادة تحديدًا، حيث ستبدو -بشاشاتها الثلاث الضخمة- مقاربة بتصميمها لشاشة هايبر سكرين التي رأيناها في طرازات اس كلاس وEQS وEQE، ولكن تتفوّق بعدة مزايا إضافية.
كاميرا تصوير ذاتي
سترتبط الشاشات طبعًا للهواتف الذكية عبر تطبيقي أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، وتُشغِّل تطبيقات مثل تيك توك TikTok وزووم Zoom وويبيكس Webex. وبما أنك على الأغلب ستحتاج كاميرا عند استخدام تطبيق زووم، فسيكون في خدمتك كاميرا داخلية مثبتة أعلى لوحة القيادة.
إلى جانب التطبيقات المذكورة أعلاه، سيجد المالكون متصفح الويب Vivaldi وكذلك بوابة الترفيه ZYNC. تقول مرسيدس إن الأخير يوفر محتوى حسب الطلب وتجارب تفاعلية وبرامج فيديو محلية ورياضة وأخبار وغير ذلك.
بالرغم مما سبق، لن تسمح مرسيدس بتشتيت انتباه السائق، فهناك مُرشِّح خاصة يضمن عدم رؤية الفيديو والألعاب التي يتسلى بها الراكب الأمامي، وإضافة إلى ذلك هنالك كاميرات أخرى تُراقب عينيه، فإن استغرق السائق بمحاولة النظر إلى الشاشات، تُعتِم هذه الشاشات جُزئيًا بحيث لا يستطيع رؤيتها.
أوامر مشروطة
سيحتوي النظام أيضًا قوالب وإجراءات تتيح للمالكين تحديد الأوامر المشروطة، مثل تشغيل المقاعد المدفأة إن وصلت درجة الحرارة الخارجية لمستوى معين، أو تغيير الإضاءة الخافتة للون البرتقالي الدافئ في الأيام الباردة. يُمكننا إطلاق خيالنا لما قد تكون عليه الأوامر المشروطة، ولكن لم تتعمق مرسيدس في بيانها بالتفاصيل.
ستيريو التسعينات
ستعود مرسيدس أيضًا بفكرة نسيها الناس مع سنوات عديدة، فعند التحديث عن النظام الموسيقي المحيطي من نوع بورمستر Burmester مع مكبراته الـ 17، قالت الشركة أن شدة الإضاءة المحيطة داخل المقصورة ستتجاوب مع إيقاع الموسيقى.. ربما مثل ستيريو التسعينات!
إلى جانب ما سبق، سيرفع الشريط الضوئي أعلى لوحة القيادة من مستوى السلامة، حيث يمكنه إعطاء تحذيرات مرئية عند التقاطعات أو عند الركن.
نظام ملاحة مرسيدس جوجل
تقول مرسيدس أنها ستكون أول صانع سيارات يُصمم نظام الملاحة الخاص به عى أساس منصة جوجل. وفي حين لا يجد البعض في ذلك ضرورة ويكتفي بخرائط جوجل كما هي، سواء من الهاتف الذكي أو عبر تطبيق أندرويد أوتو، تقول مرسيدس أن الميزة الجديدة ستأخذ بيانات السيارة في الاعتبار، كحالة الشحن على سبيل المثال، وتُظهر بيانات المناطق المطلوب زيارتها كساعات الدوام. لا نعرف ما الذي سيميز نظام مرسيدس هذا، ولكن نؤكد لكم –وبعد التجربة- أن نظام أندرويد في بولستار 2 يمنح ما سبق، ويُظهر أيضًا معلومات حركة المرور ببث حي.
قد تكون مرسيدس فخورة بأن نظامها سيستفيد من خرائط جوجل لضبط وظائف أنظمة السلامة قبل الوصول لتقاطعات أو منعطفات مثلًا، ولكننا رأينا ذلك في سيارات بورشه قبل سنوات عبر نظام InnoDrive!
حتى الكشف الرسمي عن الجيل الجديد من إي كلاس، يمكنكم رؤية تخيلنا الخاص لما قد تكون عليه السيارة عبر الرابط هُنا.