معنا في تجربة اليوم أفضل السيارات الرياضية مبيعًا في العالم، وليس لفترة وجيزة، بل على مدى السنوات العشر الماضية. اسمٌ يتغنى به عشاق السيارات الرياضية مُنذ بدء الإنتاج عام 1964، وتجاوز تعداد وحداته حاجز الـ 10 ملايين سيارة قبل سنوات. إنها سيارة يحتفل عشاقها بيوم وطني كل عام -بتاريخ 17 أبريل، وهناك سيارات قليلة جدًا تتمتّع بهذا الولاء من مقتنيها.
تقول فورد أن موستانج حققت تصنيف أفضل سيارة رياضية مبيعاً في العالم لمدة 10 سنوات بفضل التزامها بخدمة مجتمع موستانج العالمي. فكيف ستكون تجربة سيارة كهذه وما ميزاتها؟ وهل لها عيوب فعلًا؟
دامت تجربتنا مع فورد موستانج جي تي، وتحديدًا نسخة كاليفورنيا سبيشال California Special، مدة أسبوعين، تعايشنا معها يوميًا واستطعنا رسم صورة متكاملة عن الاستخدام اليومي. أدناه نتائج تجربتنا وآخرها استنتاج لم نكن نتوقعه.
محرك كايوتي أصيل
تأتي فورد موستانج جي تي كاليفورنيا سبيشال بمحرك من ثماني أسطوانات سعة 5 لترات، وهو معروف باسم كايوتي Coyote – أي ذئب القيوط أو الوعوع، بلا ضاغط توربيني ولا ضاغط فائق – يعمل بتنفس طبيعي، يُنتج قدرة 455 حصانًا (339 كيلوواط) وعزم 665 نيوتن متر. يرتبط هذا المحرك بعلبة تروس يدوية بست نسب تستفيد من تنقية مطابقة سرعة الدوران وتنقل العزم بدورها للعجلتين الخلفيتين.
التسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة يحتاج 4.8 ثوان، أما السرعة القصوى فمحددة الكترونيًا عند 250 كلم/ساعة. تقول فورد أن الاستهلاك يبلغ بالمُعدّل 13 لتر/100 كلم، ولكن عند تجربتنا للسيارة خرجنا بمعدل استهلاك 10.8 لترات/100 كلم.
يبلغ سعر فورد موستانج جي تي كاليفورنيا سبيشال -في أستراليا- 67,290 دولار أسترالي (أي نحو 45,550 دولار أمريكي) ولكن تختلف الأسعار طبعًا وفقًا للدولة والضرائب المفروضة.
| لها | عليها |
| تصميم مميز، وحضور واثق على الطرقات | مساحات التخزين محدودة داخل المقصورة ولكن حيز الصندوق جيد |
| محرك كايوتي Coyote بثماني أسطوانات بتنفس طبيعي سيحتفظ بسعر السيارة مستقبلًا | جودة الصنع |
| أداء طيب ومحرك بصوت ممتع | ثلاثة نجوم باختبارات السلامة |
| علبة تروس يدوية بتقنية مطابقة سرعة الدوران | وزن يبلغ 1800 كلغ |
| مقصورة كلاسيكية الطابع جيد التجهيز | |
| سعر مقبول في هذه الفئة، وفترات صيانة كل 15 ألف كلم |
