كشفت لكزس النقاب عن أصغر طراز في تاريخها؛ سيارة مدمجة صغيرة هي التوأم الفخم لـ تويوتا ياريس كروس.
تعتمد لكزس LBX القاعدة التقنية TNGA-B، ويبلغ طولها نحو 4.2 أمتار، كما يتوقع أن تكون أرخص سيارة لكزس حتى الآن، مع سعر يقل طبعًا عن طراز UX الذي يعتمد كورولا كروس قاعدة له.
نظام الدفع سيكون هجينًا، ويتكون من محرك عامل بالبنزين بثلاث أسطوانات (لأول مرة في تاريخ لكزس) سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي لإنتاج قدرة كُليّة تبلغ 134 حصانًا (100 كيلوواط)، تصل إلى العجلتين الأماميتين حصريًا عبر ناقل حركة بنسبة مستمرة التغير CVT
كنّا رأينا النموذج الأولي لهذه السيارة قبل نحو سنة ونصف، إلا أن التصميم اختلف جُزئيًا، وبشكل عام تتميز السيارة بشبك التهوية المغزلي مع فتحات سداسية، ومصابيح عاملة بتقنية LED يربطها شريط من الكروم. المصابيح الخلفية متصلة أيضًا ولكن بشريط مُضاء أدناه أحرف لكزس. وتكمّل المشهد عجلات بقياس 17 بوصة، أو 18 بوصة سوداء اللون اختياريًا.
الاسم LBX هو اختصار لعبارة Lexus Breakthrough X cross-over
في الداخل، تنأى LBX بتصميم متفرّد عن طرازات لكزس الأخرى، فالشاشة الوسطية مثبتة طوليًا وفي موقع منخفض لتذكرنا بسيارات مرسيدس-بنز اس كلاس وسي كلاس. تأتي هذه الشاشة بقياس 9.8 بوصات، ويمكن إقرانها بالهواتف الذكية (أبل كاربلاي لاسلكيًا وأندرويد أوتو سلكيًا)، كما تدمج معظم وظائف مكيف الهواء. أما أمام السائق فهناك شاشة بقياس 12.3 بوصة – هي الأكبر على الإطلاق التي تم تركيبها في سيارة لكزس- يتقدمها مقود ثلاثي الأضلاع.
تقول لكزس أن سيارتها ستتوفر بمجموعة متكاملة من تقنيات السلامة المتقدمة، بما في ذلك الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والنظام المساعد بالحفاظ على المسار، ورصد المركبات في الزوايا اللامرئية، والتنبيه لحركة المرور عند الرجوع للخلف، والتعرف على الشاخصات المرورية.
* الخبر قيد التحرير
صور لكزس LBX للعام 2024
